Arama

DÖVİZ GİRİŞİNİN HIZLANMA NEDENLERİ

2024 Nisan ayından, 2024 Haziran ayı sonuna kadar, ülkeye, 80 milyar doların üzerinde para girişi oldu. Para girişinin ekonomik nedenleri olmalıdır. Bunları, önem sırasına göre sıralıyorum.

14/07/2024 05:56 | Son Güncelleme : 10/10/2024 19:31 | Şinasi KARA | Görüntülenme: 213


DÖVİZ GİRİŞİNİN HIZLANMA NEDENLERİ
ad image

2024 Nisan ayından, 2024 Haziran ayı sonuna kadar, ülkeye, 80 milyar doların üzerinde para girişi oldu. Para girişinin ekonomik nedenleri olmalıdır. Bunları, önem sırasına göre sıralıyorum.

1. Yüksek  Faiz Kazanma İnsiyatifi ilk sırayı oluşturuyor.

Uluslararsı piyasada faiz çok düşük. Libor  yüzde 2,5 civarında. Uzun vadeli ABD tahvilleri  yüzde 2,75 civarında getiri sunuyor.

Türkiye merkez bankası politika faizini yüzde 50 de tuttuğu için,  mevduat faizlieri yüzde 50 ye yerleşti.  Eğer, enflasyon  yüzde  50 nin altında kalırsa, reel faiz pozitif olur. Belli ki bu garanti, yabancı finans piyasasına verilmiş.  Finans kapital pozitif faize geliyor.

Eğer dolar kuru, ayda bir lira 26 kuruşun üzerinde artmaz ise  yabancı finansörler kar ediyor.

2. İkinci sırada Yabancı Şirketler var.

Özelleştirme adı altında,  ne kadar karlı şirket var ise yabancılar satın aldı. Rakıyı İngilizler üretiyor. Cep telefonu şirketlerinde İngiliz sermayesi var.

İşin ilginç tarafı, Türk Özel sektörü de şirketlerini yabancılara sattı.

Erikli su yabancıların. Çikolata Şirketi Nestle su üretiyor. Ünlü zeytin yağı markamız KOMİLİ Amerikalıların oldu. Japonlar, Çinliler, Kuveytliler, Almanlar,  Hollandalılar, ülkede, şirket satın aldılar.  Nereye baksanız karşınıza yabancı şirket çıkıyor.

Fiyatların yükselmesi nedeniyle, şirketlerin  öz sermaye kaldıraç gücü zayıfladı. Öz sermaye kaldıraç gücü kredi faizleri yükselince düşer. Bankalar, yükselen kredi faizlerini geriye doğru işletince, kaldıraç güçleri anında sıfırlandı.

Yabancı şirketler için tek çare kalmıştı. Öz sermayeyi artırmak. Öz sermayeyi artırmak için yabancı şirketler  yurt dışından döviz getirmek zorunda kaldılar.

3. Nas Faktörü.

Kuran faizi yasaklıyor. Siyasi otorite “Nas” deyip,  merkez bankası politika faizini, negatif seviyeye indirmişti. Ekonomiye ters düşen bu politika anında sonuç verdi.

Düşük faizden kredi alanlar, döviz satın aldılar. Aldıkları dövizleri yurt dışında pozitif faize yatırdılar. En çok tercih edilen yabancı ülkelerde dolar üzerinden satılan TÜRK bonoları oldu.

Nas Dönemine girildiğinde,  CDS ler yüzde 5 in üzerine çıktı. Dolar üzerinden işlem gören Türk Hazine tahvillerinin net getirisi yüzde 9 seviyesine yükselmişti. Hazine garantili İstanbul Belediyesinin dış ülkelerde sattığı dolar üzerinden bono faizleri yüzde 11 seviyesine ulaşmıştı.

Yüksek faiz, düşük faizle ülkede kredi kullanıp döviz satın alan   kesimi cezbetmiş ve para  yurt dışına gitmişti.

Merkez Bankası  politika faizini yüzde 50 ye çıkarınca, kredi faizleri yüzde 60 seviyesini aştı. Daha da ilginci, bankalar düşük faizle verdikleri kredileri, güncelleştirdiler ve geriye doğru işlettiler.

Düşük faizden kredi alıp paraları yurt dışındaki yüksek faize götürenler, götürdükleri paraları, geri getirip kredilerini kapattılar.

Akıllı ekonomi politikası, götürenleri geri getirmeye mecbur ediyor.

Şinasi KARA

Beğendim
Bayıldım
Komik Bu!
Beğenmedim!
Üzgünüm
Sinirlendim
Bu içeriğe zaten oy verdiniz.

ad image

Bunlar da ilginizi çekebilir

Bingöllü mühendis alüminyum külçe üretimine başladı, şimdi 5 ülkeye ihracat yapıyor

Bingöllü mühendis alüminyum külçe üretimine başladı, şimdi 5 ülkeye ihracat yapıyor

Bingöllü mühendis alüminyum külçe üretimine başladı, şimdi 5 ülkeye ihracat yapıyor

9 ay önce
ALACAKLI İKEN BORÇLU DURUMA DÜŞMEYİN!

ALACAKLI İKEN BORÇLU DURUMA DÜŞMEYİN!

Ülkemizde yabancı para birimiyle (dövizle) sözleşme yapmak, 13 Eylül 2018’de yayımlanarak yürürlüğe giren Cumhurbaşkanı Kararıyla önemli ölçüde yasaklandı.

8 ay önce
BAKAN URALOĞLU: “THY’NİN EKONOMİMİZE KATKISI 144 MİLYAR DOLARA ULAŞACAK"

BAKAN URALOĞLU: “THY’NİN EKONOMİMİZE KATKISI 144 MİLYAR DOLARA ULAŞACAK"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Hava Yolları’nın (THY) Airbus ile yaptığı anlaşma ile 105 adet A350 tipi ve 250 adet A321NEO tipi uçak alımı yaptığını, Rolls Royce firmasıyla da A350 uçaklarının motor bakım hizmeti ile yedek motorlarının temin edilmesi yönünde anlaşmaya varıldığını bildirdi. Uraloğlu, THY’nin Türkiye ekonomisine 56 milyar dolar katkı sağladığını açıklayarak, “2024 yılı sonunda ise bu katkının 63 milyar dolara ulaşmasını bekliyoruz. Önümüzdeki yaklaşık 10 yıllık plan kapsamında da katkının 144 milyar dolar olmasını hedefliyoruz” dedi.

5 ay önce
ad image